Loading...
กฎหมาย กฎหมาย
Secondary Logo Secondary Logo
กฎหมาย กฎหมาย
กฎหมาย กฎหมาย
หน้าแรก
Secondary Logo Secondary Logo
ลืมรหัสผ่าน?
สลับบัญชีตัวอย่าง โหมดสาธิต · ไม่ต้องใช้รหัสผ่าน

คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 1727/2503

พ.ศ. 2503 ศาลฎีกา

ย่อหลักกฎหมาย

เรือยนต์จำเลยแท่นทวนน้ำแอบฝั่งขวาของคลองโดยถูกต้องตามกฎหมายเรือยนต์อีกลำหนึ่งแล่นตามน้ำสวนมาในเส้นทางเดินเรือของจำเลย บันทุกคนโดยสารเกินอันตรามากแล้ว เกิดชนกันในเวลาค่ำมือในเส้นทางของเรือจำเลยโดยเรือจำเลยไม่สามารถหลบหลีกได้ หัวเรือจำเลยชนถูกผู้โดยสารในเรือที่แล่นมาผิดทางถึงตาย ดังนี้ ถึงแม้เรือจำเลยไม่ได้จุดโคมไฟ จำเลย ก็ไม่ผิดฐานทำให้คนตายโดยประมาท

บทกฎหมายที่ศาลวินิจฉัยในคดีนี้

ป.อ. มาตรา 59 ป.อ. มาตรา 291 พ.ร.บ.การเดินเรือในน่านน้ำสยาม พ.ศ.2456 มาตรา 68 พ.ร.บ.การเดินเรือในน่านน้ำสยาม พ.ศ.2456 มาตรา 69 พ.ร.บ.การเดินเรือในน่านน้ำสยาม พ.ศ.2456 มาตรา 104 พ.ร.บ.การเดินเรือในน่านน้ำสยาม พ.ศ.2456 มาตรา 110 พ.ร.บ.ป้องกันเรือโดนกัน พ.ศ.2497 มาตรา 5 พ.ร.บ.ป้องกันเรือโดนกัน พ.ศ.2497 มาตรา 8 พ.ร.บ.ป้องกันเรือโดนกัน พ.ศ.2497 มาตรา 7

คำฟ้องและคำให้การ

โจทก์ฟ้องว่าจำเลยถือท้ายเรือยนต์ทวนน้ำไปตามลำคลองด้วยความประมาท โดยไม่เดินเรือแอบฝั่ง ไม่จุดโคมไฟสีขาวไว้ในที่เด่นบนดาดฟ้าเรือ ไม่จุดไฟสีเขียวและสีแดง และไม่ระวังดูเรือยนต์ที่เดินสวนมาข้างหน้าในลักษณะที่น่ากลัวจะโคนกันโดยจำเลยไม่หลีกเรือไปทางขวามือ เป็นเหตุให้เรือจำเลยชนกับเรือยนต์เฉลิมโบกที่จุดโคมไฟสวนมาตามลำน้ำ หัวเรือจำเลยชนถูกผู้โดยสารที่นั่งตอนหัวเรือ เฉลิมโลกตาย ๒๑ คน ขอให้ลงโทษ

จำเลยให้การปฏิเสธ

คำพิพากษาศาลล่าง

ศาลชั้นต้นพิพากษาว่าจำเลยกระทำผิดจริงตามฟ้อง ให้ลงโทษตาม ประมวลกฎหมายอาญา มาตรา ๒๙๑ ซึ่งเป็นบทหนัก จำคุก ๖ เดือน

จำเลยอุทธรณ์

ศาลอุทธรณ์เห็นว่า เรือชนกัน ห่างฝั่งคลองตะวันออก ๒ วาเศษ ซึ่งเป็นทางเดินเรือของจำเลย ไม่ได้ชนกันตรงกลางคลอง ขณะชนไม่มีไฟในเรือทั้ง ๒ ลำ และเรือเฉลิมโลกบรรทุกคนโดยสารประมาณ ๔๐ คน ซึ่งเกินอันตราที่บันทุกได้เพียง ๘ คน ผู้ตายนั่งหัวเรือ เหตุที่ชนเพราะเรือเฉลิมโลกแล่นสวนมาในทางของจำเลยในระยะกระชั้นชิดไม่สามารถจะเบนเรือหลบได้ทัน จำเลยจึงได้ผิดฐานประมาท คงผิดแต่ฐานไม่จุดโคมไฟตามพระราชบัญญัติการเดินเรือ ซึ่งไม่ใช่ผลโดยตรงที่ก่อให้เกิดชนกันและทำให้คนตาย

ผลคำพิพากษา

จึงพิพากษาแก้ให้ปรับจำเลย ๒๐๐ บาท ตามพระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำไทย พ.ศ. ๒๔๕๖ มาตรา ๑๐๔, ๑๑๐ ส่วนข้อหาที่ทำให้คนตายโดย ประมาทให้ยกฟ้อง โจทก์ฎีกา ศาลฎีกาพิพากษายืน

ข้อมูลคดี

องค์คณะผู้พิพากษา
พิทักษ์มนูศาสตร์ · ไชยเจริญ สันติศิริ · อรรถไพศาลศรุดี
ศาลล่าง
ศาลจังหวัดนนทบุรี - นายแผลง สระวาสี
ศาลอุทธรณ์ - นายหรุ่น แขวงโสภา
แหล่งที่มา
กองผู้ช่วยผู้พิพากษาศาลฎีกาแผนก
สืบค้นที่ศาลฎีกา
มีเรื่องคล้ายคดีนี้?
เล่าเรื่องของคุณให้ระบบประเมินเบื้องต้นฟรี หรือปรึกษาทนายความที่ดูข้อเท็จจริงของคุณโดยตรง

คำพิพากษาที่วินิจฉัยบทกฎหมายเดียวกัน

คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 7581/2561

การที่จำเลยที่ 3 มีหน้าที่โดยตรงในการควบคุมและดูแลความปลอดภัยของผู้ต้องหาแต่ไม่อยู่ปฏิบัติหน้าที่โดยปราศจากเหตุอันสมควร จึงเป็นการกระทำโดยงดเว้นการที่จักต้องกระทำเพื่อป้องกันผลคือ อันตรายที่อาจเกิดขึ้…

คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 13262/2558

เมื่อจำเลยที่ 1 ใช้อาวุธปืนยิงผู้ตายแล้ว จำเลยที่ 2 และที่ 3 ไปส่ง บ. ที่บ้านแล้วย้อนกลับไปยังกระท่อมที่เกิดเหตุอีกครั้งหนึ่ง และร่วมกับจำเลยที่ 1 ยกร่างของผู้ตายขึ้นรถกระบะคันเกิดเหตุ ทั้งขณะที่จำเลย…

คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 6450/2558

ตามฟ้องที่จำเลยให้การรับสารภาพฟังได้ว่า ก่อนเกิดเหตุจำเลยขับรถยนต์บรรทุกพ่วงในทางเดินรถของจำเลย จำเลยไม่ได้ขับล้ำเข้าไปในทางเดินรถสวน ส่วน ร. ขับรถจักรยานยนต์สวนทางมาโดยขับตามหลังรถอีแต๋นที่ บ. เป็นผู…

คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 7640/2550

ป.วิ.อ. มาตรา 46 บัญญัติว่า ในการพิจารณาคดีส่วนแพ่งศาลจำต้องถือข้อเท็จจริงตามที่ปรากฏในคำพิพากษาคดีส่วนอาญา โดยไม่ปรากฏว่ามีบทบัญญัติของกฎหมายใดที่ให้นำข้อเท็จจริงที่ได้จากคำพิพากษาของคดีในส่วนแพ่งมาฟ…

คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 1750/2546

จำเลยได้ขับขี่รถมายังที่เกิดเหตุด้วยความเร็วสูง จึงไม่สามารถหยุดรถได้ทันในขณะที่เห็นผู้ตายขับรถจักรยานยนต์เลี้ยวขวาเข้ามาในทางเดินรถเดียวกันเป็นเหตุให้ชนประสานงากับรถจักรยานยนต์ของผู้ตาย แม้ผู้ตายจะมี…

ข้อมูลคำพิพากษาเพื่อการค้นคว้า ข้อเท็จจริงของแต่ละคดีแตกต่างกัน ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมายสำหรับเรื่องของคุณ ฉบับที่ใช้อ้างอิงคือฉบับของศาลฎีกา

ติดต่อเรา
เลือกช่องทางที่ต้องการ

ยินดีต้อนรับ 👋
กรอกข้อมูลเพื่อให้เจ้าหน้าที่ติดต่อกลับได้