Loading...
Kotmai Kotmai
Secondary Logo Secondary Logo
Kotmai Kotmai
Kotmai Kotmai
Home
Secondary Logo Secondary Logo
Forgot password?
สลับบัญชีตัวอย่าง โหมดสาธิต · ไม่ต้องใช้รหัสผ่าน

Supreme Court Judgment No. 2962/2525

พ.ศ. 2525 ศาลฎีกา

Legal principle (summary)

ถนนพระราม 4 ระหว่างสี่แยกศาลาแดงกับสี่แยกวิทยุมีเกาะแบ่งทางเดินรถกลางถนน มีช่องเดินรถข้างละ 4 ช่องทางและในแต่ละข้างมีเกาะแบ่งช่องเดินรถออกอีกเป็นข้างละ 2 ช่องทาง สำหรับ 2 ช่องทางเดินรถด้านซ้ายสุดได้จัดให้เฉพาะรถยนต์โดยสารประจำทางวิ่งในเวลาบังคับแต่นอกเวลาบังคับแล้วรถยนต์บรรทุกคนโดยสารเกินเจ็ดคน รถจักรยานยนต์ และรถบรรทุกอื่น ๆ ต้องวิ่งในช่องทางเดินรถด้านซ้ายสุดวันเกิดเหตุเป็นวันอาทิตย์ ไม่มีเวลาบังคับ จำเลยขับรถยนต์บรรทุกคนโดยสารเกินเจ็ดคน โดยจำเลยขับรถดังกล่าวในช่องทางเดินรถด้านขวามือ คือในช่องทางที่ 3จึงเป็นการฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติตามมาตรา 35 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 การกระทำของจำเลยจึงเป็นความผิด

Provisions the court ruled on

คำฟ้องและคำให้การ

โจทก์ฟ้องว่า จำเลยได้ขับขี่รถยนต์บรรทุกคนโดยสารเกินเจ็ดคนมาตามถนนพระราม 4 อันเป็นทางสาธารณะโฉมหน้าจากแยกศาลาแดงไปทางแยกวิทยุโดยจำเลยขับรถยนต์ดังกล่าวในช่องทางเดินรถช่องที่ 3 มิใช่ช่องทางเดินรถด้านซ้ายสุดอันเป็นการฝ่าฝืนกฎหมาย เจ้าพนักงานจับจำเลยได้พร้อมทั้งยึดใบขับขี่ของจำเลยไว้เป็นของกลางขอให้ลงโทษตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522จำเลยให้การปฏิเสธศาลชั้นต้น พิพากษาว่าจำเลยมีความผิดตามพระราชบัญญัติจราจรทางบกพ.ศ. 2522 มาตรา 4(21), 35 และ 157 ปรับ 1,000 บาท คืนของกลางแก่เจ้าของจำเลยอุทธรณ์ศาลอุทธรณ์พิพากษายืนจำเลยฎีกาข้อกฎหมายว่า ถนนที่มีเกาะแบ่งทางเดินรถที่วิ่งไปทางทิศเดียวกันจนทำให้มีสภาพเป็น 2 ทางเดินรถแล้ว

เมื่อไม่มีเครื่องหมายจราจรใด ๆ จำกัดการเดินรถตามกรณีนี้แล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์ย่อมมีสิทธิใช้ทางเดินรถใดทางเดินรถหนึ่งได้ไม่เป็นความผิดศาลฎีกาฟังข้อเท็จจริงตามที่ศาลอุทธรณ์ฟังมาว่า ถนนพระราม 4 ระหว่างสี่แยกศาลาแดงกับสี่แยกวิทยุมีเกาะแบ่งทางเดินรถกลางถนน มีช่องเดินรถข้างละ 4ช่องทางและในแต่ละข้างมีเกาะแบ่งช่องเดินรถออกอีกข้างละ 4 ช่องทางสำหรับช่องทางเดินรถด้านซ้ายสุดได้จัดให้เฉพาะรถยนต์โดยสารประจำทางวิ่งในเวลาบังคับแต่นอกเวลาบังคับแล้วรถยนต์บรรทุกคนโดยสารเกิน 7 คน รถจักรยานยนต์และรถยนต์บรรทุกอื่น ๆ ต้องวิ่งในช่องทางเดินรถด้านซ้ายสุดวันเกิดเหตุเป็นวันอาทิตย์ ไม่มีเวลาบังคับ จำเลยขับรถยนต์บรรทุกคนโดยสารเกินเจ็ดคนมาตามถนนพระราม 4 อันเป็นที่เกิดเหตุ โดยขับรถอยู่ในช่องทางเดินรถช่องที่ 3 ซึ่งนับจากขอบทางด้านซ้ายมือออกมายังเกาะแบ่งครึ่งกึ่งกลางถนนในปัญหาที่ว่าการกระทำของจำเลยเป็นความผิดต่อพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ตามที่โจทก์ฟ้องหรือไม่

ศาลฎีกาวินิจฉัย

ศาลฎีกาวินิจฉัยว่าพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 มาตรา 35 บัญญัติไว้ว่า "รถบรรทุก รถบรรทุกคนโดยสาร รถจักรยานยนต์รถที่มีความเร็วช้า หรือรถที่ใช้ความเร็วต่ำกว่าความเร็วของรถคันอื่นที่ขับไปในทิศทางเดียวกัน ผู้ขับขี่ต้องขับรถให้ใกล้ขอบทางเดินรถด้านซ้ายเท่าที่จะทำได้ถ้าทางเดินรถนั้นได้แบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไปหรือได้จัดช่องเดินรถประจำทางด้านซ้ายไว้โดยเฉพาะ ต้องขับรถในช่องเดินรถด้านซ้ายสุดหรือใกล้กับช่องเดินรถประจำทางแล้วแต่กรณี ฉะนั้นจำเลยจึงต้องขับรถดังกล่าวในช่องเดินรถด้านซ้ายสุด คือช่องเดินรถช่องที่ 1 เมื่อจำลยขับรถดังกล่าวในช่องทางเดินรถด้านขวาคือช่องที่ 3 จึงเป็นการฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติตามมาตรา 35 ดังกล่าว การกระทำของจำเลยจึงเป็นความผิดพิพากษายืน

Matter details

Panel of judges
สุชาติ จิวะชาติ · พิศิษฏ์ เทศะบำรุง · วีระ ทรัพยไพศาล
Source
กองผู้ช่วยผู้พิพากษาศาลฎีกาแผนก
Facing a similar situation?
Describe your situation for a free initial check, or consult a lawyer who will look at your own facts.

Judgments on the same provisions

Judgments are provided for research. Every case turns on its own facts and this is not legal advice for your matter; the authoritative version is the Supreme Court's.

Contact Us
Choose a channel

Welcome 👋
Fill in your details so our team can follow up